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筑招網資訊:在哈爾濱都市圈西南環段,一座引人注目的工程——松花江特大橋,最近取得了重要的進展。在4日23時50分,隨著最后一方混凝土成功澆筑到25#-4鉆孔樁上,主橋鉆孔樁的施工全面完成。這一成就較原計劃提前了整整24天,為該項目的橋梁結構施工奠定了堅實基礎。
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松花江特大橋主橋鉆孔樁工程自2023年12月正式啟動以來,一直是這個項目中的基礎性工序。面對著塌孔風險高、垂直度控制難度大、施工場地狹小、地質變化多端、水下連續澆筑時間長、極端低溫天氣等多重困難,該工程仍然在提前完成的情況下邁出了關鍵的一步。
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松花江特大橋(K65+307.050段)是整個項目的關鍵節點工程,被譽為中國寒地跨徑最大的自錨式懸索橋。總長達6.8公里,主橋為550米的自錨式雙塔懸索橋,主梁采用鋼箱梁設計,而主橋塔身則采用鋼筋混凝土門式框架。在基礎方面,該橋采用了鉆孔灌注群樁基礎。
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為了應對這一特大橋工程的復雜性,項目團隊采用了多項先進的智能建造技術。其中包括樁基及主橋智能建造、水上作業平臺智能監管、大臨結構智慧監測、鋼梁智能頂推等。這些科技手段的運用提高了項目的管控質效,實現了數智建造、綠色建造、精益建造的目標。
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松花江特大橋的主橋鉆孔樁工程的提前完成,不僅是對困難和挑戰的成功戰勝,更是對科技智能在工程建設中的有效應用。這個項目的成功進展,無疑將為未來的施工和交付奠定堅實基礎,同時也展示了中國在橋梁工程領域的技術實力和創新能力。
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