突破難關，鎮(zhèn)廣高速白馬渠江特大橋成功合龍

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筑招網資訊：2023年1月2日，陜西至四川廣安高速公路（簡稱“鎮(zhèn)廣高速”）的關鍵工程——白馬渠江特大橋，在當天成功合龍。這座全長657.8米的特大橋主體為418.8米中承式鋼管混凝土拱橋，兩岸拱座采用鋼筋混凝土重力式結構，凈跨徑達到390米。主橋的鋼管拱共分36個節(jié)段，總重約5000噸，相當于3000多輛小汽車的總重量，而最大節(jié)段的重量更是高達151噸。由于項目地理條件、社會條件、運輸條件和鋼管拱節(jié)段自身尺寸過大等多方面因素，施工單位面臨著巨大的挑戰(zhàn)和安全風險。

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據項目施工單位相關負責人介紹，為應對這一系列困難，他們在岸上特地設置了一個長200米、寬60米的大型拼裝場。在這個拼裝場內，節(jié)段的單元件先進行加工，隨后運至場內完成節(jié)段的組裝。組裝好的節(jié)段通過鋼棧橋和300噸駁船進行兩岸間運輸，實現了鋼管拱的縱、橫向運輸和空中翻身等“高難度動作”。

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鎮(zhèn)廣高速是由蜀道高速集團主導投資、由四川路橋承建的項目，也是《四川省高速公路網布局規(guī)劃（2022-2035）》中的13條縱線之一。項目總長超過251公里，總投資約為489億元。該項目分為川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段3段建設。完成后，將北接陜西，形成北向出川大通道；南連廣安直至重慶，進而連接廣西，形成南向出海大通道。

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截至目前，鎮(zhèn)廣高速川陜界至王坪段、通江至廣安段累計完成投資150.69億元，占總投資的36.5%。而王坪至通江段已于2022年1月建成通車，整個項目預計將于2026年建成。這標志著鎮(zhèn)廣高速正朝著更加完善的交通網絡和便捷的出行通道邁進。