蘇州震川橋：1350噸鋼拱塔成功豎向轉(zhuǎn)體，標(biāo)志項(xiàng)目建設(shè)邁出重要一步

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筑招網(wǎng)資訊：3月8日晚，蘇州震川橋主橋的一大里程碑事件發(fā)生了：重達(dá)1350噸的小鋼拱塔成功完成了豎向提升轉(zhuǎn)體，達(dá)到了設(shè)計(jì)鋼塔成橋狀態(tài)。這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出了重要的一步，為今后大鋼拱塔施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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據(jù)了解，震川橋項(xiàng)目主橋采用了跨航道非對(duì)稱鋼拱塔斜拉橋設(shè)計(jì)，塔柱是采用了蝶翼形鋼拱塔，分別向岸側(cè)傾斜25度。這是蘇州地區(qū)施工技術(shù)難度和復(fù)雜程度最大的鋼塔斜拉橋項(xiàng)目，同時(shí)也是首次采用豎向提升轉(zhuǎn)體施工工藝的項(xiàng)目。技術(shù)要求高，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)也高。這座斜拉橋單側(cè)大鋼拱塔轉(zhuǎn)體重量達(dá)1750噸，施工豎直轉(zhuǎn)體達(dá)到了65度，是目前江蘇范圍內(nèi)同類型轉(zhuǎn)體施工中最為龐大的一次。

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在鋼塔轉(zhuǎn)體的過程中，塔架提升索力控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，鋼塔轉(zhuǎn)鉸精度要求高，臨時(shí)塔架水平位移必須控制在5cm內(nèi)，這是關(guān)鍵的工序之一。為了確保施工安全順利，交建公司提前邀請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)對(duì)施工進(jìn)行技術(shù)把關(guān)和指導(dǎo)，嚴(yán)格要求施工單位按照方案組織施工，并做好技術(shù)管理和安全交底工作。監(jiān)控單位也負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)臨時(shí)塔架水平位移、提升牽引力以及轉(zhuǎn)體關(guān)鍵部位的應(yīng)力和變形，以確保施工質(zhì)量和安全。

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在正式轉(zhuǎn)體之前，交建公司項(xiàng)目管理部組織建設(shè)單位對(duì)小鋼拱塔進(jìn)行了試轉(zhuǎn)，并在試轉(zhuǎn)體工作完成后召開總結(jié)會(huì)，提出了正式轉(zhuǎn)體的各項(xiàng)技術(shù)和安全要求，以確保一切順利進(jìn)行。

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接下來，震川橋項(xiàng)目將繼續(xù)實(shí)施鋼結(jié)構(gòu)大拱塔的豎向轉(zhuǎn)體工作，預(yù)計(jì)將在4月中旬完成。該項(xiàng)目計(jì)劃于今年6月完工。建成后，青陽港航道將具備通行千噸級(jí)集裝箱船舶運(yùn)輸?shù)哪芰Γ瑸槔ド健俺鞘锌蛷d”的建設(shè)和綜合交通運(yùn)輸體系的完善提供有效助力。